還記得去年我有提過，
Kimi在落後七分的狀況下，
上演了夢幻的大逆轉嗎？
今年輪到Kimi的隊友Massa了，同樣在落後七分的狀況下來到最後一站，同時也是Massa的故鄉—巴西。
對手和狀況都跟去年一樣，是M隊的Ham，按照積分的規則，Massa必須要拿下第一名，且Ham在五名之外(第六名以後)，才有可能逆轉戰局。
(真是多功能的方向盤)
比賽開始前要先談談昔日F1場上著名的巴西英雄—洗拿Senna，其實不只是巴西，他是全世界無數車迷心目中的車神，只可惜在1994這堪稱F1史上最黑暗的一年，在聖馬利諾站的Imola彎道發生事故而逝世。(但是也因此讓F1的設計進化，變得更加安全)
其實之後巴西依舊有人才的出現，可是再也沒有辦法問鼎世界冠軍(CF的羅貝不算XD)，如今Massa得到了機會，哪怕那機會十分渺茫。
讓我們看看比賽前發生了些什麼，可以讓這場比賽充滿了戲劇性的話題：
Felipe Massa
越來越成熟的車手，曾被評為淨空車王，不擅長雨戰，要不是去年為了讓Kimi拿年度冠軍，Massa可是在巴西連三年拿下分站冠軍的喔。
Kimi Raikkonen
身為衛冕者，在賽季初期依舊佔據了有利的蟬連位置，可是在賽季中段，Ferrari幫F2008這台車做了性能的提升，卻讓Kimi對車子產生了不適應感，這是非常大的問題，加上在Pit(維修站)裡面，被一個不會看紅綠燈的白痴從後面撞上，整個氣就垮掉了，直到賽季後段車隊把性能改回原先的模式，才繼續有所表現。
Lewis Hamilton
他就是我上圖撞人的那個不會看紅綠燈的白痴，明明是紅燈還加速= =(真是響應了你不會撞到人，別人卻會來撞你的道理。)，我非常討厭他；去年就說過這傢伙很唱秋，結果最終丟掉冠軍，當時真是大快人心；確實他很年輕又很有實力，可是有時候真的不要太秋條，白目的人每年都會創造些話題，今年也按照慣例的來了個Losser事件，他提到他自己是Winner，這樣就算了，他還補充了一句：「我不是說某些人是Losser，我是指你們全部都是Losser。」
重要的配角群XD
Timo Glock 曾經差點被Ham弄車禍的車手，討厭Ham
Sebastian Vettel年輕新秀，今年剛拿下最年輕的分站冠軍。
Robert Kubica有實力的車手，可是不像Ham那樣秋。
好啦，讓各位久等了，紳士們，發動你們的引擎吧！
噗嚕嚕嚕嚕~~~~~~~~~~~~~！！
嘩啦啦啊啦啦啦……
才剛要開賽，就下了場超大的臨時雨，大會只好延後十分鐘開賽，各隊只能趕緊更換雨胎，在Safety Car確認過後，Massa從桿位起跑帶隊，後面依序是路隊長、Kimi和Ham，大隊人馬在大雨中陸續殺出第一個Turn，在車龍的最後端，發生了事故，是可憐的DC(志祐哥的菜)，其實這場是DC職業生涯的最後一場比賽了，沒想到會是以這樣的方式終結(很懷念他當年和Schumi還有Mika的大戰)。
辛苦了，有空要回來坐坐呀。
之後雨停了，比賽也就很順利的進行，Massa依舊守住他的第一位置，而Kimi在後面努力的保護，但是這樣下去，Ham還是會留在前五名封王，難道說只能等他發生失誤或是機件故障嗎？
比賽來到最後，當大家都覺得今年應該沒指望的時候，電視上傳來一個很棒的Team Radio：十分鐘後會下雨，十分鐘後會下雨。
這就表示一切都還有變數！
(不過就一台車，還真多人伺候XD。)
各車手陸續的駛進Pit換雨胎，出來之後的順序沒有太多的改變，Massa仍然是第一，尾隨其後的是Alonso、Kimi、Glock、Ham、Vettel以及因車隊策略失誤而落後一圈的Kubica。
將原本位於第四的Ham現在變成第五的原因是Glock，他老兄真的是拿命在拼，因為他沒有進去Pit換雨胎呀！真是太有種了，這樣根本就是在溜冰場開車，可是不這樣拼，就沒有辦法阻止Ham，不過除非有人超越Ham，不然Ham只要保持在這個位置就可以了，不用勉強自己去追前車，以避免天雨路滑發生失誤。
有人說這場是圍毆的比賽不是沒有道理的，因為這時候Vettel衝上來了，這小夥子心中有的只有超越再超越，那些積分的遊戲與他無關，不敢太拼只求完賽的Ham和狂衝的Vettel展開激戰，可是M隊的車加上Ham的技術可不是蓋的，總是把路線守的很好，這時候後面有台車看不下去了。
發出怒吼的是Kubica，雖然落後了一圈，照理說不該這樣做，可是為了堵住Ham的臭嘴，他展現了漂亮的技巧一口氣超越了Vettel和Ham，就在Ham受到驚嚇偏離行車線的同時，Vettel也順勢超越了Ham，此時Ham變成了第六名，這也意味著，假設就這樣子通過終點，他將再次失去世界冠軍，這時候留給他的圈數是三圈。(由於Kubica是慢圈車，所以得讓剛才被他超越的車超越XD。)
急呀，尿急都沒這麼急！
Ham整個就是發瘋了，拼了老命想要追，可是大雨之中，要追回名次談何容易，反而不斷的產生小打滑的現象，通過一個接一個彎道，比賽來到Final Lap，領頭的依舊是Massa，後面的順序也都沒有變化，播報Robin用他喊到已經沙啞的聲音說他已經坐不住，是站著在播報，在電視機前面的我，也好想站著看這最後的衝線。
方格旗一揮，巴西站的分站冠軍是Felipe Massa！！！
可是大家都還不敢慶祝，鏡頭立刻帶回到Ham，他和Vettel不斷超越慢車，也衝過了終點。
哈哈，Ham是第六名，巴西產生新的世界冠軍啦！
當我心中這樣想的時候，我看到鏡頭左邊的排名出現讓我不敢相信的字樣：
1.Massa
2.Alonso
3.Kimi
4.Vettel
5.Ham
搞屁，這是打錯了吧，原本第四名的Glock跑哪去了！
(在這被超，照片看不出來，其實雨很大) 
賽後我才知道，Glock已經盡力了，拿沒有抓地力的光頭胎拼命抵抗，時間比其他車子都慢上好幾秒，最終仍然在倒數的兩三個彎角處，被使用雨胎的Vettel和Ham給超越。
悲情的Massa對著所有支持他的車迷，拍了拍他的胸膛，並流下了男兒淚，就差那麼一點了，這就是命運的捉弄人；恭喜Ham成為最年輕的世界冠軍，不過如果你希望能如同Schumi那樣受人尊敬，就先去上一下心理課程，讓自己成熟點，展現出何謂大將之風吧。
(自HIGH的在台下慶祝= =)
頒獎台上，兩位前世界冠軍伴隨著Massa。
(恩仔再次登場XD)
雖然你沒有拿下車手世界冠軍，可是你和Kimi合力幫F隊蟬連了車隊總冠軍，在一向團結合作的Ferrari，我想也算是一種安慰了。
你的表現已經對得起車迷，對得起家鄉，更對得起自己，Massa你才是我心目中的08年世界冠軍。
你是我心中的英雄。
話說這兩年的F1都演的和CF不相上下，真是精采萬分，謝謝各位車手帶來這如同CF一樣的比賽，大家都辛苦了，給你們些掌聲。
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